Яндекс авто приложение для андроид какие авто поддерживает

Яндекс авто приложение для андроид какие авто поддерживает

Обсуждение Яндекс авто
Автомагнитола и GPS-навигатор на Android
Обсуждение » | Яндекс.Авто с поддержкой Bosch

Машина: Renault Duster, Renault Kaptur, Lada x-ray, VW Polo, Mitsubishi Outlander, Kia Rio, Skoda Rapid, Toyota RAV4, Toyota Camry, Lada Vesta, Hyundai Creta, Hyundai Solaris, Nissan Qashqai, Nissan X-Trail,

• Процессор: 4-ядерный Allwinner T3 1.2 ГГц
• Оперативная память: 2 ГБ
• Встроенная память: 16 ГБ
• Дисплей: 10″, 1024×600 пикселей
• FM-радио
• Интернет: по Wi-Fi, поддержка 3G/4G через модем, интернет МТС на 6 месяцев
• Навигация: GPS и ГЛОНАСС
• Возможность управления с рулевых кнопок
• Громкая связь по Bluetooth
• Входы: AUX, USB, microSD
• Форматы: WMA, AAC, MP3

Сообщение отредактировал buddles — 07.06.22, 20:45

Добавить Яндекс.Таксометр, однозначно

Сообщение отредактировал buddles — 23.01.19, 12:44

Ну такое. на али с USB, приводом и железом мощней 8 ядер против 2 яндекса и оперы 4 против 2 яндекса, цена 17, у яндекса урезанный функционал и слабое железо, дизайн такой же ужасный, но дороже в 2 раза, кто в здравом уме купит такое?

P.S сужу по магнитоле для VW

Сообщение отредактировал Sany92 — 24.01.19, 12:17

1. Нужен ли интернет для работы Яндекс.Авто?

Есть лаунчер из прошивок для ГУ Тойоты версия 1.0.1. и 1.2.2.

Использую 1.0.1. на Roik octa т.к. 1.2.2. некорректно отображается на экране.

1.0.1. Оболочка симпатичная, но написана под конкретное железо и уже устарела поэтому:
работает только со старой версией навигатора (без Алисы);
не работает виджет переключения треков в аудиоплеере;
не регулируется громкость встроенными в оболочку кнопками;
некорректно отображается дневная тема;
нет возможности добавить логотип авто;
не работает встроенная кнопка включения-выключения блютуз.
Остальное работает.
Несмотря на недостатки перестал использовать штатный лаунчер.
Сам я в моддинге не силен, но мне кажется умельцы смогли бы доработать оболочку и получился бы хороший универсальный лаунчер.
Не знаю насколько уместно выкладывать ее здесь, но если есть желание попробовать.

Яндекс в Android Auto, Apple CarPlay и дискриминация по признаку платформы.

Как многие уже знают, недавно состоялось долгожданное появление приложений от Яндекса (навигатор и карты) в Android Auto и Apple Car Play.
Обрадовавшись этой новости, я конечно, сразу полез смотреть что и как. Подключив свой Android смартфон, увидел такую картину:

Потыкав какое-то время, оказалось, что:
— боковую панель, которая закрывает треть карты, убрать нельзя (т.е. карта не на весь экран);
— карту прокручивать пальцем нельзя;
— менюшку слева, закрывающую большой кусок карты, убрать нельзя. Спустя минуту она правда убирается сама и получается чуть лучше:

В итоге, если ехать по маршруту, то пользоваться конечно можно, но не совсем удобно. Иногда хочется прокрутить карту, посмотреть варианты проезда, пробки и т.п., а это оказалось не удобно.

А что же c Apple CarPlay?
Нашел старенький iPhone 6S, подключил, и вот они, Яндекс-карты "здорового человека":

Все работает так же как на смартфоне, на весь экран, с прокруткой карты пальцами. Разве что нет масштабирования 2мя пальцами, но это уже из-за отсутствия в авто мультитача.
В итоге получается, что для владельцев Android устройств, Яндекс выпустил какую-то недоделку. Надеюсь с обновлениями ситуация исправится.

p.s.: Знаю, что и до этого момента существовали способы отображения приложений Яндекса на авто, но, как я считаю, все это костыли. А хочется, что бы все работало "из коробки", без плясок с root-ами, ScreenToAuto и т.п.

Hyundai Santa Fe 2021, двигатель дизельный 2.2 л., 199 л. с., полный привод, роботизированная коробка передач — наблюдение

Машины в продаже

Hyundai Santa Fe, 2021

Hyundai Santa Fe, 2022

Hyundai Santa Fe, 2021

Hyundai Santa Fe, 2022

Комментарии 25

У меня авто из Казахстана . Чет совсем не получилось подключить телефон. Только блютусина подключилась

Так же и Waze через АндройдАвто маленький экран.
Через CarPlay на весь экран…
Кстати Яндекс карты в Европе на запускаются.
С телефона норм. А через АА не возможно в вашем регионе…
Через АндройдАвто все приложения так работают!
На весь экран ничего нету…
Это конечно бред от разработчиков…
Особенно убого выглядит на экране 12.3 дюйма.
А тебе показывают огрызок, фрагмент чего то…

Ещё непонятно как запустить «Яндекс музыка» на CarPlay, а в полной версии программы всё есть, в ГУ привязка лишь к Apple Music (значок слева), а также штатное радио не работает вместе с CarPlay. По-видимому, дело в прошивке и программа будет совершенствоваться. По навигации и отображению всё отлично.

У меня на CarPlay «Яндекс музыка» работает отлично, запускается через значок слева.

Да, заработало, однако там не полный вариант, нет поиска музыки, нельзя переключить с экрана на альтернативный маршрут, однако когда раньше вообще ничего не было, это, конечно, прорыв.

мультитач в авто есть. а вот в протоколе carplay его нет. короче не авто виновато))) что касается яндекса, то это не они выпустили недоделку. это опять же ограничений андройдавто. яндекс (да и все остальные) делает в рамках ограничений установленных протоколом соединения. если эпл или гугл решили, что это должно быть так, то у яндекса есть выбор прогнуться или не делать ничего (с чем они успешно спралялись до недавнего времени)… хотите больше? carbridge в помощь))) я 4 года так и делал. но проще купить плюс и "жрать, шо дают")))

Причем тутумышленные действия яндекса? Просто ведройд платформа это бюджет сегмент для всякого рода манипуляций. На а/м мазда например даже карплэй беспроводной, а вот андройд авто только через шнур.

О, кстати. Ещё один большой минус, я считаю, — работа голосового помошника с Яндексом, в моем случае Андроид Авто. Он тупой… Откровенно. Некоторые адреса тупо не находит. Переключаю отображение на телефон, говорю адрес Алисе и все отлично находится. Обратно переключаю отображение на ШГУ и так еду дальше.

Точно так же и на карплэй. Через экран ГУ нельзя выбрать какой-то "магазин" и ткнуть по нему, чтобы построить маршрут.

О, кстати. Ещё один большой минус, я считаю, — работа голосового помошника с Яндексом, в моем случае Андроид Авто. Он тупой… Откровенно. Некоторые адреса тупо не находит. Переключаю отображение на телефон, говорю адрес Алисе и все отлично находится. Обратно переключаю отображение на ШГУ и так еду дальше.

Здравствуйте! Я из Яндекса. К сожалению, мы не можем сейчас добавить Алису в Android Auto из-за ограничений платформы для сторонних приложений. Работает только встроенный помощник — Ассистент Google. Как только эти ограничения снимут, мы добавим Алису.

Доброе утро!
А добавить Зум возможно в Навигатор для Андроид Авто? Очень неудобно без него.

Здравствуйте! Действительно, Карта не интерактивная — не работают долгое нажатие, клик по объекту или альтернативному маршруту. Возможности приложений ограничены платформами Apple CarPlay и Android Auto. Но мы постарались по максимуму реализовать привычный вам дизайн и добавить всё необходимое для комфортных поездок.

Все основные функции доступны для вас. Вы можете находить адреса и организации, выбирать оптимальные маршруты с учётом пробок, получать подсказки по пути. Причём предупреждения про скоростные ограничения и камеры работают даже без построенного маршрута. Кроме того, есть быстрый доступ к местам в закладках, на карте отображаются пробки и дорожные события.

Здравствуйте. Это очень хорошо, что вы остановились на плюсах. Нисколько их не умоляю. И считаю что ваши картографические приложения одни из лучших. Но суть проблемы в том, что есть неудобства, описанные в посте, которые проявляются только на Android, и не проявляются на Apple.

Скоро во всех машинах появится Яндекс.Авто. Что о нём нужно знать

В закладки

В 2017 году Яндекс запустила собственную медиасистему Авто. Это не какая-то надстройка вроде CarPlay или Android Auto, а полноценная медиасистема.

Другими словами, вы можете установить вместо штатной системы аналог от Яндекса. У него огромный потенциал, идея лежала буквально на поверхности.

Что такое Яндекс.Авто

Яндекс.Авто — полноценная автомобильная медиасистема, содержащая в себе все сервисы Яндекса. В отличие от конкурентов, здесь не требуется наличие смартфона.

Сейчас компания устанавливает оборудование в каршеринги и массовые автомобили. Эти автопроизводители уже предлагают предустановленную Яндекс.Авто:

• Nissan
• Toyota
• Renault
• CHERY

Планируется внедрение системы в тачки компаний «АвтоВАЗ», Honda, Nissan, KIA, Land Rover, Jaguar, Geely и Hyundai.

Яндекс намерен установить «Авто» до конца 2019 года примерно в 10% автомобилей. До конца 2022 — в 35%. На данный момент уже продано свыше 55 тыс. поддерживаемых машин.

Прототип двухэкранного Яндекс.Авто. Первый дисплей нужен для водителя, второй — для пассажира. Список программ для пассажира может измениться

Важно: компания представила собственное решение для установки в любые приобретённые автомобили. «Умное железо» с подключением к интернету для машин теперь продаётся отдельно за 29 900 рублей.

Сейчас Авто во всех автомобилях — это встроенное решение (embeded), но уже поддерживается технология projected (мы представим автомобиль с поддержкой projected Авто в следующем году).

Projected — это когда информация на экран автомобиля выводится со смартфона по проводу при подключении. А-ля CarPlay.

Преимущества встроенных систем:

• Сервисы предустановлены в автомобиль, смартфон для их работы не нужен. Яндекс.Авто предоставляет сервисы от Навигатора до Музыки и Погоды в едином интерфейсе с голосовым управлением, разработанном специально для экранов автомобилей

• Более тесная связь с телематикой (например, с GPS машины)

Преимущества projected-систем:

• Обычному пользователю это значительно упростит подключение автомобиля к интернету и расширит модельный ряд авто с такой возможностью

Кроме того решение с проектированием снижает издержки на апгрейд железа, можно делать Connected (подключенными к интернету) и недорогие автомобили.

— представитель Яндекса Дмитрий Горчаков

Как это работает

С помощью этой системы пользователям доступны:

1. Навигатор.
2. Погода.
3. Музыка.
4. Голосовой помощник.
5. Браузер.
6. Радио.
7. Телефон.

Что касается Навигатора, то здесь всё максимально понятно. Совершенно то же приложение, которое установлено в вашем смартфоне.

С его помощью можно прокладывать маршруты до любой точки. При этом мини-карта с дорогой видна в любом приложении. Так что навигатор активен всегда.

К слову, в Яндексе подтвердили, что сейчас не работают над интеграцией приложения в CarPlay. Основная причина — нет возможности реализовать его в качестве «умного» помощника в дороге со встроенной Алисой.

Главный экран Навигатора

Параллельно в Яндекс.Авто можно отслеживать погоду. Причём даже доступна карта осадков, на которой можно отслеживать перемещение грозовых фронтов.

В музыкальном приложении есть возможность воспроизведения треков со смартфона по Bluetooth, прослушивания FM-радио, а также радиостанций Яндекса и ежедневных персональных подборок.

Важно: в разделе с музыкой два приложения — Яндекс.Музыка и отдельное для FM и Bluetooth.

Для регулировки громкости достаточно сделать свайп вверх/вниз по левой части экрана. Это достаточно удобно, поскольку в таких машинах нет привычной «шайбы» для настройки звука.

Слева на экране есть активная зона, с помощью которой регулируется звук

Отдельно отмечу Яндекс.Браузер, который уже предустановлен в авто. С его помощью можно полноценно серфить интернет и даже смотреть видео в YouTube.

Онлайн-функции работают либо от подключаемого к головному устройству LTE-модема, либо от сотовых данных со смартфона.

Скажу сразу: встроенный голосовой помощник Яндекса в Яндекс.Авто — это не Алиса. Но какой-то другой более простой цифровой ассистент. Правда, Алиса уже работает в каршеринг-машинах и в продающемся отдельно бортовом компьютере.

Всё вроде классно и удобно, но…

Все ощущения от Яндекс.Авто может испортить тормознутость системы в машинах Renault. Там стоит не очень сильное железо, поэтому система работает с лагами.

Программы подвисают, интерфейс долго подгружается и всё в этом духе. Подобные отзывы владельцев вы можете найти прямо в блоге Яндекса.

На запуск/перезапуск Яндекс.Авто уходит до 55 секунд. Это очень долго и может оправдаться только в зимнее время года, когда вы завели машину и чистите её, пока она прогревается.

Зато в других автомобилях бортовой компьютер работает плавно. Работоспособность системы напрямую зависит от того, какое «железо» ставят автопроизводители. Для каждой машины всё подбирается индивидуально.

Наглядный пример, как навигатор накладывается на номеронабиратель

Программное обеспечение пока не доведено до ума. К примеру, боковая панель Навигатора постоянно открывается, а полезной информации в ней может быть минимум: название машины и текущий пробег. Причём при перезагрузке системы пробег сбрасывается.

А виджет Навигатора, работающий во всех приложениях, нельзя двигать. Из-за этого нет нормальной возможности набрать телефон. Получится позвонить со штатной «звонилки» Яндекса только при условии, что вы свернёте мини-карту. Иначе она будет просто закрывать цифры на номеронабирателе.

И последний субъективный недостаток. USB-порта у «магнитолы» Яндекс.Авто нет, всё работает без проводов. Опять же, это касается только Renault.

Соответственно, для зарядки смартфона нужно выбирать комплектацию с USB, либо докупать переходник с прикуривателя. Не самое лучшее решение, как по мне.

Выводы

1. Яндекс смогла сделать удобную мультимедийную систему, в которой есть все самые необходимые сервисы для России.

2. В среднем, стоимость предустановки с завода Яндекс.Авто обойдётся покупателю в 50-70 тыс. рублей. Отдельно бортовой компьютер стоит 29 900 рублей.

3. Система пока ещё сыровата и работает не очень быстро. Но это, скорее, вопрос к автопроизводителям, нежели к Яндексу.

В закладки

10 вопросов Яндексу от автомобилистов. И его подробные ответы

Устройство Яндекс.Авто доступно на первичном рынке. То есть можно купить новую машину (Toyota, Renault, Honda, Chery или Nissan) в комплектации с таким головным устройством. А еще можно заказать систему Яндекс.Авто отдельно. В настоящее время бортовой компьютер совместим с популярными моделями автомобилей таких марок, как Renault, Lada, Volkswagen, Toyota, Kia, Skoda, Mitsubishi, Hyundai и Nissan.

Мы протестировали Яндекс.Авто на редакционной Ладе Весте. Подробный отчет вы найдете по этой ссылке.

На вопросы читателей «За рулем» ответил представитель Яндекс.Авто Дмитрий Горчаков

— В нашем тесте навигационной системы были проблемы с поиском спутников GPS при первом запуске и дискретное ведение по маршруту. Мы как будто не ехали, а телепортировались на 100 м вперед каждые несколько секунд. Это нормальное поведение устройства?

— Иногда «холодный запуск» (первый запуск устройства) может быть причиной некорректной работы, особенно при старте на подземной парковке и в других сложных условиях (помехи при сложных погодных условиях).

Чтобы обходить подобные сложности, мы работаем над схемой, когда данные GPS дублируются данными от автомобиля (например, скорость вращения колес и угол поворота руля) — это нужно для точного и беспрерывного ведения по маршруту в тоннелях и на сложных развязках.

— На тесте устройства мы подметили, что громкость для музыки и разговора по телефону через Bluetooth регулируется раздельно. Но ее уровень в первом случае система запоминает, а во втором — нет. При первом звонке в каждой поездке приходится выкручивать ручку в плюс: по умолчанию выставлена минимальная громкость. Будет ли решена эта проблема?

— Это проблема на стороне протокола Bluetooth. Мы думаем, что можем сделать для ее решения.

— Если слушать музыку с флешки, после перезапуска двигателя магнитола будет молчать. Придется вновь вручную выбирать через меню аудиоисточник. Будет ли решена эта проблема?

— Уже решена и появится в очередном обновлении.

— Устройство базируется на операционной системе Android и имеет ряд предустановленных приложений. Однако добавить какое-либо приложение стороннего производителя нельзя. С чем связан такой запрет?

— Установка сторонних не предусмотрена в текущей версии системы, кстати, как и в штатных оболочках от производителей, в которых есть только набор заранее установленных (фирменных) приложений. Кроме того, особенность Авто — все сервисы внутри адаптированы под экран в автомобиле и объединены единым интерфейсом и голосовым управлением. Например, в обычных 2 DIN головных устройствах на Android с установленным PlayMarket нет гарантии, что приложения из «стора» будет корректно работать на большом экране, поддерживать голосовое управление и т.д.

Однако в будущем в Яндекс.Авто могут появиться сторонние приложения, адаптированные под интерфейс.

— Будет ли внедрена поддержка Android Auto?

— Автомобильные системы бывают по большому счету двух типов: встроенные (embe d ded) и проецируемые (projected).

Первые встраиваются полностью в головное устройство, как ПО (программное обеспечение, оболочка). Это и штатное ПО, и Яндекс.Авто. Существует также embed d ed-версия Android Auto. Так, Яндекс.Авто на заводе встраивается вместо штатной системы в автомобили Nissan, Renault, Toyota, Chery и другие. Также встроенная система работает в бортовых компьютерах Яндекса, которые можно купить отдельно и установить в различные автомобили в сервисе.

Проецируемые системы выводят информацию на экран головного устройства со смартфона. К проецируемым относятся Apple CarPlay, версия проецируемой системы есть у Android Auto. Также Яндекс.Авто в некоторых автомобилях работает в проецируемом режиме, например в Renault Arkana. Чтобы в автомобиле была такая система, автопроизводитель должен добавить поддержку. Например, в той же Аркане можно выбирать между CarPlay и Яндекс.Авто, если у вас смартфон на iOS.

Как вы видите, в машину просто нельзя поставить одновременно две embedded-системы. А в случае с projected-системами автопроизводитель сам выбирает, поддержку каких систем добавить.

— Есть ли в планах добавить в прошивку аудионастройки (баланс, частотную регулировку и т.д.)?

— Да, это в наших планах, появится в одном из ближайших обновлений.

— В штатных мультимедиа некоторых современных автомобилей есть запрет на пользование некоторых функций во время движения. То есть при скорости выше 5–10 км/ч блокируется просмотр видео, к примеру. Есть ли что-то подобное в вашем устройстве?

— В штатных системах такая функция работает, потому что информация о скорости собирается от датчиков с колес (что очень точно и быстро), а не GPS. То есть по мере того, как автопроизводители будут расширять доступ к данным автомобилям, такая функция будет появляться.

— Есть ли возможность раздавать Wi-Fi в автомобиле с помощью вашего устройства?

— Такая возможность есть. Заходите в «Настройки», далее «Связь», далее «Режим модема» — здесь можно включить режим модема.

— Можно ли ожидать появления в продаже универсальной версии устройства, которая вписывалась бы в переднюю панель любого автомобиля со стандартным двухдиновым гнездом?

— Учитывая, что у всех автопроизводителей разные дизайны приборных панелей, то порою сложно обеспечить универсальность. Однако существуют и универсальные модели, которые могут «вписаться» в разные панели. Например, устройство для Nissan X-Trail также ставится в Hyundai Creta и Solaris.

— Что вы можете предложить для владельцев не очень популярных моделей, которые хотят установить ваше устройство?

— Будет стараться расширять модельный ряд автомобилей, для которых доступна установка Яндекс.Авто.

Отрадно, что некоторые недочеты, которые мы отметили в ходе теста, уже устранены. А линейка автомобилей, которые можно оснастить таким устройством, расширяется.

Есть у вас есть вопросы, присылайте их нам на электронную почту [email protected] . Обязательно ответим.