Какой навигатор лучше яндекс или гугл

Яндекс.Навигатор или Google — выбираем лучшее мобильное приложение

Электронные поводыри стали популярны в России лет десять назад. Тогда светящиеся коробочки начали массово появляться как на новеньких Audi и Мерседесах, так и на убитых Жигулях. Сейчас навигатор в виде отдельного гаджета почти не встретишь: он превратился в мобильное приложение смартфона, который всегда под рукой. И главная функция такого провожатого — не просто провести к финальной точке, а предложить максимально быстрый маршрут в обход пробок и прочих затруд­нений.

Двое на двое

Вспомнив, что испытания московскими пробками навигаторы проходили у нас очень давно (ЗР, № 2, 2013), мы собрали компанию из четырех наиболее распространенных программ. Бесплатные — карты Google, по умолчанию установленные в смартфонах на платформе Android, и Яндекс.Навигатор. Из платных в сравнение попали Навител и СитиГид — оба относятся к числу наиболее популярных офлайн-навигаций.

Для прокладки маршрута с учетом пробок всем подопытным программам, конечно же, нужно подключение к интернету. В офлайн-режиме (без доступа к Сети) есть свои нюансы. Навител и СитиГид изначально заточены под автономную работу. Купил карты нужных стран или регионов, включил GPS — и получаешь ведение по маршруту плюс полный набор настроек. Такие навигаторы с полноценным офлайн-режимом — прекрасные помощники в поездках за границей.

Сравнительно недавно Яндекс.Навигатор и Google расширили функционал. Карты отдельных областей можно скачать на телефон заранее, но полностью автономными они от этого не становятся. Яндекс может проложить маршрут, только имея доступ к Сети, и вести без него не будет. Это, скорее, подстраховка на случай, если в дороге попадется участок без связи: на экране будет отображаться карта, по которой можно сориентироваться самостоятельно.

Google без интернета способен проложить только автомобильный маршрут (есть еще пешеходный и для общественного транспорта). При этом он будет безальтернативным, а практически все возможные настройки отключатся. Получается лишь немногим лучше, чем у Яндекса.

Если вы уверены, что на вашем пути всегда (или почти всегда) есть доступ к интернету, можно остановить выбор на онлайн-помощниках. Они бесплатны и по сравнению с классическими навигаторами практически не занимают память телефона.

Интересный нюанс: Google и Яндекс.Навигатор поощряют нарушителей, использующих за рулем смартфон без устройства хендс-фри. Подсказки о маневрах идут в фоновом режиме в ухо водителю, можно ехать по навигатору и одновременно говорить по телефону. А вот Навител и СитиГид прекращают ведение по маршруту при активном звонке. Причем после его завершения довольно долго обновляют положение автомобиля на карте — так недолго и нужный поворот пропустить.

Красная зона

От общих сведений о приложениях перейдем к тому, что конкретно они умеют.

Для проверки их способностей мы составили маршрут по Москве с семью промежуточными остановками. Фиксировать будем время прохождения каждого отрезка и суммарное, затраченное на всю поездку. Адресá подбирали не наобум: между точками должно быть минимум два возможных пути, чтобы навигаторы выбрали оптимальный. А так как эти районы неплохо знакомы мне по ежедневным поездкам, я смогу оценить, насколько адекватный маршрут предлагает каждая программа.

Тест проходил в будний день, так что пробки обес­печены! Конечно, лучше бы оценить все четыре приложения лично, но нет гарантии, что несколько дней подряд будет сохраняться постоянная ситуация с заторами. Поэтому в одно время от редакции стартовали четыре водителя. Задание простое: соблюдать ПДД и ехать строго по подсказкам электронных поводырей.

Уже первый отрезок пути показал, что навигаторы мыслят по-разному. Яндекс повел самым очевидным, но и самым пробочным маршрутом. И хотя водитель сумел отыграть минуту от расчетного времени, дорóга для него всё равно оказалась самой долгой. Три другие программы активно использовали второстепенные улицы. И эта тактика сработала, хотя местный житель сумел бы сэкономить еще минуту-другую.

На втором участке манера работы Яндекс.Навигатора стала очевидной. По непонятным причинам он строит путь по крупным улицам и магистралям. Второстепенные дороги игнорирует, несмотря на их зеленый цвет. В день нашего теста пробки в Москве были не запредельными (четыре-пять баллов по десятибалльной шкале того же Яндекса), и алгоритм программы не принес больших проблем водителю. Однако каждый из навигаторов был моим поводырем на десятках маршрутов в течение нескольких месяцев до теста — и Яндекс не единожды бессовестно заводил на красно-бордовый отрезок вылетной магистрали при явно свободных параллельных улицах. При нулевых и даже умеренных заторах на эту программу можно всецело положиться, но если на пути встречаются откровенно затычные места, лучше включать собственную голову, а не надеяться на электронный разум.

СитиГид оказался полной противоположностью Яндекс.Навигатору. Он активнее всех использовал небольшие улицы и даже дворовые проезды. Увы, выигрыш такая тактика не обеспечила, хотя почти на всех отрезках реальное время оказалось меньше расчетного. Провал у навигатора случился в поездке от третьей точки до четвертой. Google и Навител пообещали довести за 35–37 минут и слово почти не нарушили. А СитиГид решил, что ехать придется вдвое дольше — почему-то программа проигнорировала множество более быстрых маршрутов. Не случись этой оплошности, общее время было бы на полчаса меньше и приложение оказалось бы лидером теста, а не аутсайдером. Впрочем, до этого теста СитиГид умело вывел меня из девятибалльных пробок во время обрушившегося на Москву ливня — его прекрасное знание подворотен пришлось весьма кстати.

Навител и Google заняли промежуточные позиции как по схеме построения маршрута, так и по итоговому времени. Они не забывают о маленьких улицах, как это делает Яндекс.На­вигатор, но и не увлекаются дворами, как СитиГид. У Гугла есть преимущество — более частое обновление карт. В перекопанной Москве, где организацию движения меняют чуть ли не ежедневно, это бесценно. Классический навигатор не может тягаться с онлайн-программой по этому параметру. Но и Google небезгрешен: не раз приложение предлагало повернуть налево на перекрестках, где такой маневр сроду не был разрешен.

Цена* бесплатно
Количество скачиваний более 1 миллиарда
Рейтинг 4,3/5

Я стал использовать Google около года назад, когда привычный Яндекс.Навигатор стал слишком уж часто отправлять в «гиблые» места. При серьезных заторах Google лучше строит маршрут и корректнее предсказывает время.

Суммарное время на тестовом маршруте оказалось наименьшим, хотя весомым это преимущество назвать нельзя. Будь ситуация на дорогах сложнее, приложение упрочило бы лидерство. Но по другим параметрам Google проигрывает. В нем минимум дополнительной информации для водителя, иногда программа предлагает запрещенные маневры.

	Не надо платить, частые обновления, корректно ведет по серьезным пробкам, минимальное суммарное время по результатам теста
	Не всегда знает правила на перекрестках, интерфейс требует привычки, мало дополнительной информации

*Здесь и далее — данные для Play Market.

Цена 590–2600 рублей (7 дней — бесплатно)
Количество скачиваний более 10 миллионов
Рейтинг 4,1/5

Навител больше других разочаровал водителя: обещал провести через весь маршрут за 188 минут, а сделал это за 230. Впрочем, итоговое время оказалось таким же, как у Яндекса: второе-третье местá. Отображению пробок на карте верить нельзя. Некоторые «красные» места Навител показывает зеленым цветом и не перекрашивает даже после толкания в заторе с включенным приложением. Иногда излишне усложняет маршрут при свободном движении по самому очевидному пути. Провалился на последнем тестовом отрезке: обещал максимально быстрый вариант, а в итоге вел на полчаса дольше и проиграл ближайшему сопернику 15 минут.

	Офлайн-режим навигации, много дополнительной информации
	Некорректно отображает дорожную ситуацию цветом, короткий тестовый период

Цена 600–3500 рублей (до 15 дней — бесплатно)
Количество скачиваний более 1 миллиона
Рейтинг 4,1/5

Самый большой любитель вести «огородами». При относительно свободном движении такой алгоритм раздражает и чреват потерей времени по причине меньшей средней скорости. На одном из отрезков предложил маршрут почти вдвое длиннее, чем соперники, и не увидел альтернативных вариантов. Рабочий экран неудобен: на фоне яркой карты теряется вся дополнительная информация, цифры мелкие и на ходу трудно считываются, подсказки о движении по полосам тоже видны плохо. Предупреждения о стационарных камерах срабатывают по непонятному алгоритму, выборочно.

	Длинный тестовый период, хорошо знает и использует второстепенные улицы и дворы, есть офлайн-режим
	Максимальное суммарное время поездки, неудобный интерфейс

Цена бесплатно
Количество скачиваний более 50 миллионов
Рейтинг 4,3/5

Яндекс.Навигатор — безусловный авторитет и лидер среди антипробочных приложений. Программа бесплатная, сообщает огромное количество дополнительной информации и в целом очень корректно отображает пробки цветом. Однако за последний год Яндекс стал грешить странной логикой построения маршрутов: стремится завести в заторы на главных магистралях. Это не только мой вывод — такого же мнения придерживаются опрошенные коллеги. Тем не менее по совокупности качеств этому навигатору пока нет равных на рынке.

	Бесплатно, обновляется в режиме реального времени, предоставляет массу дополнительной инфор­мации
	Ведет практически только по основным улицам, заводит в пробки на крупных магистралях при наличии свободных объездов

Боевая ничья

Идеального помощника среди протестированных навигаторов нет. Каждая из программ может обставить конкурентов на одном отрезке и проиграть им на другом. И если нужен поводырь через дорожные заторы, могу смело порекомендовать любого из четырех участников теста. Итоговые результаты сравнимы: между первым и последним местом — всего 12 минут. Для четырехчасового маршрута такая разница несущественна, ее вполне можно списать на светофоры. Например, из второй точки водители, ведомые СитиГидом и Навителом, стартовали одновременно и почти весь путь проехали вместе. Но первая машина успела повернуть на зеленый свет, а вторая нет. Результат — двухминутный выиг­рыш на девятикилометровом отрезке.

Если рассматривать программы не только как антипробочные сервисы, но и как обычные навигаторы, обратите внимание на следующие особенности. По удобству интерфейса, оперативности обновлений, знанию организации движения и количеству полезной для водителя информации Яндекс.Навигатор — вне конкуренции. Google лучше ведет через серьезные пробки и тоже обновляется в режиме реального времени, но не сообщает ни о камерах, ни об ограничении скорости. А еще может подвести под запрещенный маневр. Кроме того, на одном и том же смартфоне Яндекс.Навигатор работает идеально, а Google подтормаживает. Навител и СитиГид мастерски подсказывают, как объехать пробку, но за скачивание их карт придется платить. Зато при поездках за границу или в другие места, где нет интернета, они выходят на первый план, делая практически ненужными онлайн-сервисы.

За несколько месяцев общения со всеми четырьмя приложениями я так и не смог сделать однозначный выбор. Использую эти навигационные программы в соответствии с поставленными целями и местом пребывания. Например, в Москве и поездках по России полагаюсь на помощь Яндекс.Навигатора и Гугла (с учетом заторов), а отправляясь за границу, включаю Навител или СитиГид.

Проведенные испытания не выявили явного лидера и аутсайдера. Но наши наблюдения и результаты тестирования существенно упростят вам выбор наиболее подходящего навигатора.

Какой навигатор лучше Яндекс или Гугл

Использование GPS-навигации – неотъемлемая часть жизни многих автомобилистов. На сегодняшний день специализированных устройств и программ для гаджетов, которые позволяют использовать все прелести GPS-навигации, достаточно много, поэтому подобрать «что-то одно» бывает крайне проблематично. Тенденция последних лет такова, что самые используемые программы для отслеживания движения – это Яндекс и Гугл Навигаторы. Но какая из них все-таки лучше? Давайте разберёмся.

Основные различия навигации от Яндекс и Гугл

Казалось бы, GPS-навигация в различных формах своего проявления ни капли не отличается. Будь то специальное устройство или программа в смартфоне принцип отслеживания движения прост – данные передаются на базу, обрабатываются и передаются обратно, что в итоге формирует удобную всем навигационную карту. В общих чертах, конечно, все именно так, но на одном из этапов формирования навигационной информации существует некоторая особенность, формирующая те самые различия между Яндекс и Гугл Навигаторами.

Заключается подобная тонкость в методах программного анализа, которые позволяют человеку использовать все прелести GPS-навигации. То есть, главное различие между навигационными программами от Яндекс и Гугл – это различное программное ядро, которое формирует и преимущества, и недостатки каждого вида навигации.

Учитывая представленные выше факты, думать о том, что в навигационных программах и устройствах различна только оболочка – крайне нерационально. Помимо внешнего облика, различные типы навигации отличаются по скорости отзыва, выдачи данных, возможности детализации и другим функциональным возможностям.

Преимущества и недостатки Яндекс Навигатора

Сразу условимся, что однозначного ответа на вопрос о том, что лучше: Яндекс Навигатор или Гугл Навигатор — в сегодняшней статье давать не будем. Во многом это связано с тем, что у каждого человека понятия субъективные, поэтому точный ответ давать довольно глупо. Получить таковой сможет только тот человек, который на своём опыте проверит оба вида навигации и выявить отдельные плюсы и минусы каждого из них. Наш же ресурс облегчит читателям такую задачу и рассмотрит преимущества и недостатки Яндекс и Гугл Навигаторов в пунктах данной статьи. Начнём, пожалуй, с навигации от Яндекс.

Итак, если судить по многочисленным отзывам пользователей, то Яндекс Навигатор имеет следующие преимущества:

• удобный и приятный интерфейс, отличающийся отменной прорисовкой и чёткостью изображений;
• удобные и приятные на слух голосовые подсказки, помогающие водителю в процессе движения и не требующие от него лишний раз отвлекаться от дороги на экран своего смартфона;
• наличие предупреждений о камерах на дорогах по выбранному маршруту;
• синхронизация избранных точек;
• отображение существенных событий, случившихся по текущему маршруту (пробки, ремонтные работы и т. п.).

Недостатки же у навигации от Яндекс таковы:

• недостаточно хорошо продуманная система отображения пробок, а точнее – долгое обновление ситуации на дороге (до 20 минут), что может неприятно аукнуться для пользователя данного Навигатора;
• отключение программы при ответе на звонок или иного действия с телефоном, вместо удобного свёртывания в трэй;
• маленькие недоработки (редкие проблемы с выбором маршрута, малая информативность по некоторым дорогам и т. п.).

В целом же, Яндекс Навигатор – довольно удобная программа, особых проблем в процессе использования не вызывающая и имеющая быстрое быстродействие, а также отклик на команды пользователя.

на команды пользователя.

Преимущества и недостатки Гугл Навигатора

Что касается Гугл Навигатора, то здесь ситуация слегка иная, нежели с его собратом от Яндекс. В частности, существуют немалые различия в преимуществах и недостатках у данных программ, которые достаточно четко прослеживаются. Рассмотреть их можно ниже.

Итак, плюсы Гул Навигатора следующие:

• удобный и приятный интерфейс, отличающийся отменной прорисовкой и чёткостью изображений;
• отображение существенных событий, случившихся по текущему маршруту (пробки, ремонтные работы и т. п.);
• более удобная и быстрая система отображения пробок на дорогах;
• большая информативность о дорожной ситуации в целом;
• более оптимальный и удобный выбор маршрута;
• возможность работы с несколькими точками, которая, к слову, есть у Яндекс, но организована она лучше именно у Гугл Навигатора;
• указание движения по дорожным полосам, чего в том же Яндекс Навигаторе нет, а очень нужно;
• возможность свёртывания программы в трэй при звонке или ином действии с телефоном.

Без недостатков здесь также не обошлось. Точнее, у Гугл Навигатора они таковы:

• менее удобные голосовые подсказки (голос говорит намного раньше, иногда меняется на другой и т. п.);
• отсутствие уведомления о камерах по текущему маршруту;
• неудобная система работы с избранными точками и маршрутами;
• маленькие недоработки (редкие проблемы с выбором маршрута, слабо прорисованная полоса движения и т. п.).

На этом, пожалуй, описание рассматриваемых типов навигации закончим. Надеемся, используя представленную выше информацию и проведя некоторые практические исследования, у вас получиться ответить на вопрос – «Какой навигатор лучше: Яндекс или Гугл?». Удачи на дорогах!

Тестирование мобильных навигаторов. Часть 3 ⁠ ⁠

Кратко напомню: я установил на андроид 10 приложений по навигации и сравнил их по нескольким критериям:
1. Построение маршрута Шацк- Нижний Новгород(Анализ работы между областями)
2. Отображение ремонта дороги г. Сасово.(событие у небольшом городе)
3. Обновление развязки в Ольгино.(события в крупном городе)
4. Маршрут общественного транспорта пл. Киселева — пл. Сенная(работа с метро и автобусами)
5. Офлайн маршрут Арзамас — Павлово.( Два равнозначных маршрута по расстоянию)
6. Размер офлайн карт

Сейчас рассмотрим ещё 3 приложения.

1. Google maps.
Картографическое приложение от компании Google. Установлено по умолчанию на многие андроид телефоны.

До Нижнего Новгорода выбран самый короткий маршрут. Альтернативные маршруты так же представлены.

Приложение не видит перекрытия моста в Сасово.

Развязка в Ольгино отображена корректно. Указаны перекрытые пути.

Маршрут ОТ проложен как на автобусах, так и на метро. Приложение указывает так же стоимость с учётом пересадок.

Оффлайн навигация построила маршрут через Нижний Новгород. Маршрут через область не предлагается.
По итогу неплохое приложение для навигации. Из минусов не все дорожные события отображаются, ошибки в картах( проложили мне маршрут Бор — НН через переправу и определили его как маршрут через мост).
Из положительного стоит отметить хорошую навигацию в городе, удобные офлайн карты(скачивается не по регионам, а выделенный прямоугольник), занимающие мало места( прямоугольник от Шацка до Нижнего Новгорода занял всего 35 мб). Хорошая навигация на ОТ — приложение определяет различные варианты маршрута и указывает стоимость проезда, а так же радует возможность построение маршрута офлайн при скачанных картах.
2. 2ГИС.
Карты, купленные Сбербанком для своей экосистемы. Позиционируются как реальный конкурент Яндексу.

При построении маршрута на Нижний Новгород приложение прокладывает более длинный маршрут, чем остальные приложения. Самый короткий маршрут не отображается даже в списке альтернативных.

Информация об перекрытии моста в Сасово так же отсутствует в приложении. Маршрут построен через этот мост.

Развязка в Ольгино отображается нормально, единственно не хватает информации о закрытых путях.

Маршрут ОТ построен и через метро и через автобус. Время ходьбы пешком минимально.

Оффлайн навигатор отказался строить маршрут с загруженными картами нижегородской области последней версии.

По итогу 2ГИС можно назвать скорее городским навигатором. Из плюсов частые обновления карт, корректные маршруты на ОТ, обновления городских событий. Так же стоит отметить небольшой размер карт ( Рязанская и Нижегородская область занимают около 200 мб).
Из минусов невозможно построить маршрут офлайн, не все события отражаются в малых городах, приложение не всегда строит оптимальные маршруты.

3. Яндекс карты.
Ещё одно навигационное приложение от создателей Яндекс навигатора. Поддерживает как режим навигатора авто, так и построение маршрутов ОТ.

По умолчанию выбран не самый короткий маршрут из-за неровностей дороги, однако самый быстрый маршрут есть в альтернативных путях. Так же плохо, что не отмечается протяженность участков с неровной дорогой. В данном случае плохие участки не превышают пары км, это не участки с глубокими ямами, а скорее множественные заплаты асфальта.

Перекрытие моста в Сасово отображено корректно, при этом радует цветовой контраст с основной дорогой.

Развязка в Ольгино отображается корректно. Все пути прорисованы. Перекрытые участки отображены соответствующим знаком.

Маршруты на ОТ построены через автобусы, при этом в альтернативах есть вариант с метро.

Оффлайн маршрут построен через область. Маршрут через Нижний Новгород не отображается в альтернативных.
По итогу Яндекс карты хороший навигатор, который может составить конкуренцию Яндекс навигатору. Из плюсов хорошее построение маршрутов на ОТ, оперативное обновление событий карты, рабочая офлайн навигация, отсутствие лишних сервисов в интерфейсе( реклама, я.музыка, я.заправки).
Есть и минусы — наличие даже короткого участка с неровной дорогой приводит к построению альтернативного маршрута, большой размер карт ( Нижегородская и Рязанская область занимают почти 500 мб).
По итогу у каждого навигатора есть свои особенности, но из данного теста можно сделать несколько выводов:
1) Платный Навител не выдал ни одного существенно преимущества из-за чего для навигации по России его следовало бы купить.
2) Waze можно рекомендовать использовать только в тех регионах, где им активно пользуются, обновляя события, а так же в местах, где есть устойчивый сигнал интернета.
3) Самый большой размер карт — 1.6 ГБ заняли here maps, однако большинство событий на них не отмечено, из-за чего такой большой размер карт неоправдан к использованию.
4) Почти все протестированные навигаторы умеют корректно работать в оффлайн режиме, из-за чего их можно использовать в местах с плохим приемом интернета. Исключения составляют petal maps, waze и 2ГИС.
5) Три навигатора — Яндекс карты, sygic и petal maps успешно определили все события на карте. Сюда же можно отнести osmand , но только после скачивания и настройки дополнительных пакетов источников карт, но так как petal maps не имеет оффлайн режима получается, что Яндекс карты и sygic больше подходят для навигации между городами.
6) Osmand — самый гибкий навигатор после дополнительной настройки. В нем можно устанавливать различные источники подложек для каждого типа навигации(авто, ОТ, велосипед, пешеход). Можно создать несколько профилей с различными источниками событий и трафика и переключаться между в несколько кликов, но при этом приложение имеет не совсем интуитивный интерфейс и в бесплатной версии доступна загрузка всего 5 карт. Так же стоит отметить, что из коробки возможности этого навигатора весьма ограничены и не отображают трафик и дорожные события.
7) Лучшие навигаторы для пеших туристических прогулок maps me и google maps. Их карты занимают мало места, что актуально при ограниченном трафике и на карте обозначено большое количество интересных мест.
8) Google maps, petal maps, 2ГИС и Яндекс карты и Osmand с доп. модулями являются лучшими городскими навигаторами, так как умеют строить в городах корректные маршруты с учётом с
пробок на авто и корректно определяют оптимальный маршрут на транспорте.

Я не берусь судить какой из навигаторов самый лучший для России. Результаты тестов перед вами и каждый может сам решить что ему важнее. Лично для себя решил заменить Яндекс навигатор на Яндекс карты, так как в них дополнительно есть маршруты ОТ и отсутствует лишняя информация( музыка, заправки, 100500 голосов и видов курсора), а для альтернативы оставить sygic для автомобильной навигации, так как он корректно отображает события на карте, а так же может работать в качестве навигатора и регистратора одновременно и google maps как альтернативу для маршрутов городского ОТ.

Чей бесплатный сыр лучше?: Яндекс.Навигатор и Google.Navigator

Компьютерный поиск захватывает новые сферы жизни. Раньше ведь было как? Все сводилось к поиску веб-страниц — искать нужно было быстро и максимально точно. Затем поисковики обзавелись картами, научились искать объекты на местности, а также следить за ситуацией на дорогах. А сегодня они могут похвастаться поиском в движении, помогая прокладывать оптимальный маршрут с учетом загруженности дорог. Впрочем, и требования к самому поиску существенно возросли. Ошибка в выдаче веб-страниц, возможно, украдет у вас всего несколько минут, тогда как глюк онлайнового навигатора чреват многокилометровым объездом или потерянным временем в плотных заторах.

Совсем недавно Google и «Яндекс» выпустили собственные онлайновые навигаторы — некие автомобильные дополнения к картам и пробкам. Прокладывать маршруты с учетом пробок стационарные и мобильные карты умели и раньше. Но с выходом навигаторов научились еще и вести водителя по маршруту, в том числе с помощью голосовых подсказок.

Традиционно локальные картографические сервисы «Яндекса» (в том числе в силу лучшего присутствия в Украине) всегда были на пару шагов впереди западного конкурента (например, раньше появился сервис пробок, панорам и т. п.). А вот автомобильные навигаторы у заядлых конкурентов появились практически одновременно. Но означает ли это, что украинский Google наконец-то догнал «Яндекс» в плане навигации? Попробуем разобраться, протестировав оба приложения, уже доступных в AppStore и Google Play .

Интерфейс

Знакомство с программами традиционно начнем с интерфейса. В обоих приложениях он достаточно аскетичный. Оно и правильно, ничего не должно отвлекать водителя от дороги. Примечательно, что в «Яндекс.Навигаторе» можно искать объекты как по адресам, так и по географическим координатам (что удобно, когда адреса у точки назначения как такового нет). В Google при попытке ввести координаты программа спросила «возможно, вы имели в виду…» и показала список стран. К слову, навигаторы умеют прокладывать маршруты только между двумя точками. Задать промежуточный пункт, к сожалению, не возможно. Зато Google практически в одно нажатие может поменять пункт отправки и прибытия местами (видимо на случай, если вы что-то забыли, а вспомнили об этом, уже почти приехав на место).

Подпись: Хотя оба навигатора поддерживают ноу-хау нашей инфраструктуры с нумерацией домов и цифрами, и буквами, у Google буквы не отображаются при обычном просмотре карты, только при поиске

Кроме адресов и координат, в «Яндекс.Навигаторе» можно искать объекты, расположенные поблизости. Найти и показать на карте можно абсолютно все: аптеки, магазины, автосалоны, парикмахерские, закусочные, бани и другое. В навигаторе от Google такой возможности нет.

У «Яндекса» есть предустановленные закладки мест по различным категориям: кафе, бары, библиотеки, спортзалы, аптеки и пр.

У Google все навигационные настройки спрятаны под иконками сверху. В меню остается работа с контактами и местами пребывания

У «Яндекса» есть только настройки по навигации. Адрес назначения вводится при нажатии кнопки Поиск, вместе с каталогом инфраструктуры

Навигаторы не просто прокладывают маршрут с учетом пробок, но и постоянно мониторят дорожную ситуацию в городе. В навигаторе от Google при построении маршрута можно выбрать альтернативный маршрут, сравнив с основным по расстоянию и расчетному времени проезда. У «Яндекса» во время движения по маршруту можно видеть состояние пробок на соседних улицах.

Маршруты отображаются яркими линиями, в цветах означающими загруженность участка (зеленый, желтый, красный). Все остальные улицы тоже показываются цветами, но приглушенно. Во время построения маршрута учитываются односторонние улицы, однако в наше нестабильное время лучше проверять знаки самому

Предупреждаем нестандартные ситуации

В случае потери сигнала связь со спутником устанавливается довольно быстро. Если вы прозевали поворот, навигаторы оперативно просчитают новый маршрут. Иногда можно столкнуться с проблемой движения по перекрестку с круговым движением у «Яндекса». По мере приближения к кругу навигатор чинно озвучит нужный съезд, но при достижении перекрестка вы услышите короткое — «поверните направо», хотя на самом деле это будет означать «съезжать в ближайший съезд», а не указание для следующего поворота.

В целом навигаторы работают точно и оперативно. О поворотах предупреждают своевременно (при тестировании голосовые подсказки от навигаторов вообще звучали одновременно). Правда, в отличие от «Яндекса», американский навигатор также подсказывает о движении по развилкам.

С навигатором Google уехать за границу вполне возможно, он проведет вас по трассам и через границу, и даже предупредит о платных дорогах. «Яндекс» может провести между Россией и Украиной.

Интернет-трафик и кеширование

Разработчики со временем планируют дать возможность закачивать кеш карт нужных вам регионов, для того чтобы минимизировать обращение к Интернету. В любом случае, карты сохраняются в кеше по мере их закачки, поэтому пока вариантом может стать прокрутка карты с подключением к Wi — Fi -сети. Что до расхода трафика, то в среднем «Яндекс.Навигатор» потребляет 300 КБ/км, против 40 КБ/км у Google . И это является наиболее важным преимуществом Google , впрочем, для обладателей предоплаченных интернет-пакетов это не так уж критично.

Если честно, то каждый навигатор хорош по-своему. У «Яндекса» определенно есть преимущество в детализации карт Украины и России, а также в поиске близлежащих объектов, тогда как Google уже успел покрыть намного больше стран и может похвастаться в разы меньшим расходом трафика. Так что вполне может случиться так, что для разных поездок лучше будет использовать тот или ной навигатор. При этом, правда, не стоит забывать, что Интернет в роуминге стоит ну очень недешево.