Как подключить бортовой компьютер к магнитоле андроид

95. Бортовой компьютер на андроид (китай голова)

Доброго времени всем. Как я и писал немного ранее вот ТУТ, я установил себе китайскую магнитолу. После установки ее мнения разделились на 2 группы.
Первая группа. Наконец то поставил нормальную магнитолу, ну и как тебе? На тот момент я пропользывался магнитолой некое время и выявил из нее плюсы в виде:
— Свободный доступ приложений, нужно только в плей маркет зайти (яндекс карты, 2 гис, диагностика, музыкальный плеер любой)
— Когда стоишь в пробке можно почитать новости не на телефоне, а на магнитоле (вполне удобно)
— Свободность музыкальных носителей (можно было бы тут написать что есть возможность прослушивать диски и штатка уже была бы в пролете, но к дискам еще, ipod, флешка, телефон по блютузу)
— Видео можно посмотреть
— Качество звука магнитолы без доп усилителей (по сравнению с Dsp это просто эталонное звучание и самое главное с массой настроек предустановленных)
— Качество звука с усилителями (ну тут понятно что если сама магнитола по себе играет лучше чем система dsp, то с усилителями она играет просто шикарно)
Это основные из плюсов данной магнитолы.
Вторая группа. Ооо да за километр видно что это не оригинал (блин ну конечно видно, ведь есть прорезь под диск на переднем фоне, а не спрятаны все достоинства за экраном как у штатки ( под достоинством я имею ввиду кассету, а то многие в 2017 году не знаю что они еще живы))
— Внешний вид (я не придираюсь но могли бы сделать и по качественнее)
Но самое основное что не устраивает вторую группу это то что пропадает БК
— Возможность управлять вебастой
— Установка времени
— Сброс расхода
— Запас хода
Пообщавшись с народом многие перешли бы на китай голову и многие понимают что в 2017 году иметь кассетник на борту это не есть гордость. Самое печальное что вроде уже и кассеты то даже не продают (поправьте если продают все таки). Но не готов народ отказаться от показаний БК ну ни как.
Далее о чудо штуки, которая не оставит в стороне ни кого и сделает многих людей счастливыми я думаю. Главное даст функционал магнитоле.
Переходим на САЙТ

Флешка подключающаяся проводами в штатную проводку, а usb к магнитоле и показывающая информацию БК на китай голове (но это еще не все, сладкое на потом)
Подключается она легко:
— красный — +12 с магнитолы
— белый — ibus шина авто
— серый — Gnd с магнитолы

Далее подключаем флешку к магнитоле, а с магнитолы заходим на этот САЙТ и в верхнем правом углу нажимаем App downloaden скачивается на магнитолу приложение, скачиваем 7zip или WinRar с плей маркета, распоковываем скаченный файл, устанавливаем программку BMW I-BUS.
Далее пролистываем сайт вниз и покупаем лицензию, стоит все копейки

Далее заходим в установленную программу на магнитоле, в верхнем правом углу жмем на точки и в окне нажимаем разблокировать и получаем

Но это еще не все. С данного софта можно управлять такими вещами как:
— Отключение включение туманок при моргании дальним
— Комфортные поворотники
— Блокировка окон со стеклоподъемников
— Вежливая подсветка проводи домой
— Дальний в пол накала
— Горит аварийка при габаритах
И так далее. Можете посмотреть видео на сайте, но есть одно НО не все функции которые указаны в видео доступны на е53 пока что.
По итогу я имею хорошую китайскую магнитолу с большими возможностями и с БК. Осталась только одна отговорка на вопрос почему люди ездят со штатным манитором, это мне вид китайской не нравится и все)))
Всем добра и надеюсь кому то помог

Часть 2. Как подключить смартфон к авто — приступаем к практике

После того как мы подковались теоретически (см. Часть 1) и уже представляем, что стоит, а чего и не стоит ожидать от подключения смартфона к вашему авто, можем переходить к практике.

Начнем с того, что для успешной авто диагностики важно наличие 3 устройств:
1. Автомобиль
2. Адаптер
3. Мобильное устройство (ноутбук, ПК, смартфон)

Автомобиль

Итак, у вас есть машина и вы хотите знать можно ли, и если можно, то с помощью чего подключаться к вашему автомобилю.
Наличие диагностического разъема (DLC), основная функция которого — обеспечить связь диагностического сканера с блоками управления, автоматически предполагает возможность подключиться к бортовому компьютеру автомобиля извне, в том числе и со смартфона используя соответствующий адаптер. Но как уже говорилось в предыдущей части из множества различных DLC разъемов и проприетарных протоколов мы рассмотрим только соответствующие своду стандартов OBD-II, тем более что данному стандарту соответствует большинство современных автомобилей.

И так, первый вопрос: Соответствует ли мой автомобиль стандарту OBD-II?

• машина выпускалась для рынка США (OBD-II) после 1996 г.
• машина выпускалась для рынка Евросоюза (EOBD), бензиновые после 2001 г., дизельные после 2004 г.
• машина выпускалась для рынка Японии (JOBD) после 2004 г.

Следующим шагом может быть поиск соответствующей наклейки под капотом авто.
Наклейка должна содержать информацию о соответствии стандарту и может содержать аббревиатуры OBD-II, EOBD или JOBD. Выглядеть она может по-разному, вот некоторые из возможных вариантов.

Независимо от успешности поиска на предыдущих шагах, настало время отыскать сам диагностический разъем. Если машина соответствует OBD-II, то разъем обязательно найдется и к нему можно будет подключиться для дальнейших исследований. Если уверенности в совместимости еще нет, то наличие и форма разъема могут послужить дополнительным ключом к разгадке тайны DLC.

Мы ищем 16-контактный диагностический разъем трапециевидной формы, такой как на рисунке. Разъем DLC должен соответствовать стандартам SAE J1962. Согласно этим стандартам, разъем DLC обязан занимать определенное центральное положение в автомобиле. Он должен находиться в пределах 16 дюймов (40 см) от рулевого колеса. Производитель может разместить DLC в одном из восьми мест, определённых EPA. Каждый контакт разъема имеет свое назначение.

В соответствии со стандартом диагностический разъем должен располагаться недалеко от рулевой колонки, чаще всего внизу под торпедой левее, правее или непосредственно под рулевой колонкой. Однако встречаются и экзотические случаи:
за панелью на передней стороне торпеды, за откидным ящичком возле водительской двери и т.д., всего возможных мест расположения 8, мы попытались проиллюстрировать картинками со стрелочками и подсказками где можно искать разъем.

1. На стороне водителя, под щитком приборов, в области под рулевой колонкой: Skoda Octavia Tour, 2008 г., Volkswagen Transporter 2002 г.
2. На стороне водителя, под щитком приборов, в области между дверью водителя и рулевой колонкой — Ford Focus C-Max, 2006; Ford Focus (USA) 2001 г., Fiat Linea, 2008; Subaru, Impreza WRX, 2005.

3. На стороне водителя, под щитком приборов, между рулевой колонкой и центральной консолью. Также разъем может находиться на самой консоли со стороны водителя. Honda Civic 2009 г.

4. На стороне водителя, в области щитка приборов, между рулевой колонкой и центральной консолью Volkswagen Passat 1996 г…

5. На стороне водителя, в области щитка приборов, между дверью водителя и центральной консолью BWM X5 2001г.

6. Центральная консоль, на вертикальной поверхности (радио, пульт управления отоплением и т.д.). Доступ к диагностическому разъему может быть закрыт пепельницей, монетницей, держателем стакана и т.д. Honda Accord (США) 1997г.

7. На стороне пассажира, на центральной консоли Honda Shuttle 1996 г.в…

8. Центральная консоль, на горизонтальной поверхности Volvo 850 95-97г.в..

Возможные результаты поиска:

• разъем нашелся, но он не похож на изображенный на картинке: прямоугольный/квадратный/круглый, у него не 16 контактов и т.п. Шансы подключиться достаточно малы, даже если вы узнаете соответствие контактов распайке OBD-II и сможете спаять (купить) переходник, вероятность что будет полная совместимость протоколов мала. В этом случае стоит продолжать, только если вы достаточно хорошо подготовитесь в плане совместимостей сигнальных и логических протоколов и их «диалектов».
• разъем есть и он полностью соответствует описанию OBD-II. Шансы на успешное подключение значительно увеличиваются. Дополнительно можно спросить на автомобильных форумах, где делятся опытом автовладельцы аналогичных моделей.

Адаптер

• Во-первых, для передачи информации могут использоваться различные физические линии (контакты), K-Line, L-Line…
• Во-вторых, могут значительно отличаться частоты передачи от 4,8 до 500 Кбод.
• В-третьих, могут отличаться правила формирования вспомогательной информации: заголовков и окончаний пакетов.

Подавляющее большинство современных адаптеров базируется на микроконтроллере ELM327, пиратских копиях ранней версии ELM327, либо на микроконтроллере STN1110 (совместимом с ELM327 на командном уровне). Как уже упоминалось выше для связи с компьютером или смартфоном может использоваться беспроводное (Bluetooth, Wi-Fi Direct) или проводное (USB, RS232). Во всех случаях речь идет о последовательном соединении поверх перечисленных интерфейсов. Выбор конкретного типа интерфейса зависит от возможностей поддержки данного интерфейса вашим компьютером или смартфоном.

Мобильное устройство

(ноутбук, ПК, смартфон и т.д.)

Рассмотрим типы устройств по порядку:
Компьютеры. В ноутбуке, как правило, есть все интерфейсы и выбор определяется ценой, удобством подключения, возможностями использования адаптера с другими устройствами, а также поддержкой со стороны ПО данного типа интерфейса.

iPhone & iPad. Единственный доступный вариант подключения (не считая экзотики в виде специализированного кабеля или сертифицированных Bluetooth адаптеров) это Wi-Fi Direct соединение, поскольку доступ к Bluetooth соединению средствами стандартного API ограничен и не позволяет установить необходимый тип соединения с адаптером.

Android. Наиболее распространенный вариант — Bluetooth адаптер. Wi-Fi Direct может поддерживаться либо на «рутированных» устройствах, либо на версиях Android 4.x, также на некоторых устройствах могут быть нюансы с аппаратной поддержкой Wi-Fi Direct. Если ваше мобильное устройство поддерживает USB-host порт, то есть вариант подключения и USB адаптера.

Windows CE, Windows Mobile, Windows Phone. Windows CE и Windows Mobile устройства достаточно открыты в плане низкоуровневых аппаратных интерфейсов, соответственно при наличии физического интерфейса в устройстве подключиться к нему будет возможно. Чаще всего используется Bluetooth адаптер.
Windows Phone устройства версий 7.x не имеют необходимого доступа к Bluetooth и Wi-Fi на уровне стандартного API. Реализация взаимодействия с адаптером на этих устройствах проблематична.
Windows Phone 8.x получил необходимый уровень поддержки для работы с Bluetooth адаптерами.

BlackBerry. Возможна реализация взаимодействия с Bluetooth адаптерами.

Symbian. Возможна реализация взаимодействия с Bluetooth адаптерами.

Из вышесказанного можно сделать вывод: более универсальны, с точки зрения поддерживаемых устройств Bluetooth адаптеры, но если вам необходимо подключаться с устройств компании Apple то нужно искать Wi-Fi Direct адаптеры.

С интерфейсами боле менее разобрались. Теперь, думаю, многих может заинтересовать вопрос выбора микроконтроллера (ELM327, ELM327 клон, STN1110), поскольку цены могут отличаться более чем на порядок от $5-7 до $100 и более за устройство.

ELM327 – оригинальная разработка и продукт компании ELM Electronics. Актуальные версии 1.3a, 1.4b и совсем новая 2.0. Стоимость решений на базе оригинального ELM327 обычно в районе $100, поскольку стоимость самих микроконтролеров $15-$25.

Клоны ELM327 – чаще всего китайские микроконтроллеры копирующие один из ранних «не защищенных» вариантов ELM327. Могут обозначаться как версиями оригинальных контроллеров 1.3a, 1.4b, так и не существующими 1.4a, 1.5, 1.5a или v2.1. Стоимость таких адаптеров стартует приблизительно с $5 для bluetooth и USB решений, и с $15 для Wi-Fi.

STN1110 – разработка компании OBD Solutions . Независимая разработка совместима на уровне команд с ELM327. Обладает некоторыми расширенными возможностями, в частности декларируется наличие больших возможностей (по сравнению с ELM327) при работе с не OBD-II командами. Также заметно выше (2-4 раза) скорость считывания данных по сравнению с ELM327 версий 1.x. Сравнить с версией ELM327 2.0 возможность еще не представилась. Стоимость такого адаптера (нам известен только один OBDLink MX) $150.

И наконец, Выводы! С нашей точки зрения в 90% случаев возможностей дешевых клонов ELM327 вполне достаточно для подключения к автомобилю и решения простых задач: диагностики автомобиля, считывания и анализа динамических параметров и их соотношений, сброса ошибок и т.п. Использование более дорогих адаптеров оправдано в тех случаях, когда вы точно представляете, что вам нужно от адаптера и каких возможностей вам не хватает в клонах.

Открытым остается вопрос приобретения выбранного адаптера. В зависимости от вашего выбора интерфейса Bluetooth, Wi-Fi, USB, — вводите в строке поиска любимого поисковика одну из фраз “ELM327 Bluetooth”, “ELM327 Wi-Fi” или “ELM327 USB” и выберите подходящий вам вариант поставки – местные продавцы или глобальные интернет площадки вроде eBay или AliExpress.

Желаем успехов в поисках диагностического разъема и выборе оптимального варианта адаптера! А пока вы заняты поиском, мы готовим следующую статью, в которой познакомим вас с доступными программными решениями и покажем как на практике считывать данные с бортового компьютера автомобиля.

Используем смартфон в качестве бортового компьютера автомобиля

Мобильный телефон и автомобиль прекрасно сочетаются друг с другом: смартфон может быть бортовым компьютером, диагностическим инструментом и навигационной системой. Мы расскажем, как правильно наладить взаимодействие мобильного телефона и машины.

Лучше, чем любой бортовой компьютер

Apple и Google хотят завоевать автомобильный мир с помощью CarPlay и Android. Однако для них нужен либо дорогостоящий апгрейд, либо совершенно новая машина. Впрочем, если вы хотите по-умному соединить свои смартфон и автомобиль, совсем не обязательно совершать огромные траты: даже у «старой телеги» есть все необходимое, чтобы можно было использовать мобильный телефон в качестве бортового компьютера.

Разъем OBD-2: взаимодействие автомобиля и смартфона модуль обеспечивает благодаря Bluetooth

Единственным условием является наличие маленького модуля с Bluetooth или Wi-Fi, который можно приобрести всего за несколько десятков евро. Этот модуль нужно лишь вставить в диагностический разъем OBD-2 (On-Board Diagnostic), который есть у любого бензинового автомобиля, выпущенного после 2001 года, или дизельного, произведенного не ранее, чем в 2004 году.

Место установки разъема OBD-2 зависит от конкретной модели, но чаще всего он располагается под приборной панелью на водительской стороне.

Так смартфон превращается в бортовой компьютер

Чтобы мобильный телефон можно было использовать в качестве бортового компьютера или диагностического инструмента, его необходимо связать с разъемом OBD-2 через Bluetooth или Wi-Fi. C помощью соответствующего приложения вы сможете наблюдать за расходом топлива и выводить на смартфон показания спидометра, а также данные о температуре и оборотах двигателя, величине и продолжительности ускорений и так далее.

DashCommand: С помощью этого приложения вы контролируете ваш автомобиль

Для движения по бездрожью или гоночных соревнований может быть полезной такая информация, как тормозной путь, время круга или наклон кузова. Кроме того, с помощью смартфона можно считывать коды ошибок бортового компьютера автомобиля, чтобы получить возможность устранить простые неполадки самостоятельно.

Доступные модули для разъема OBD-2 с Wi-Fi или Bluetooth вы можете найти в таблице чуть выше. Кроме того, интересные приложения для работы с данными от разъема OBD-2 (на iOS и Android) мы привели в следующей таблице.

Примечание: в силу ограничений протокола Bluetooth, с iPhone представленные модули совместимы только по Wi-Fi.

Как подключить андроид к машине – типы бортовых компьютеров и как подключить к ним смартфон

Тенденция внедрения мобильных технологий в жизнь обычных людей способствовала эксплуатацию таковых и в автомобильной промышленности. Наличие в транспортных средствах бортовых компьютеров – это не редкость, но сегодня речь идёт об активной замене устаревающих технологий на более новые.

«Умные» автомобильные контроллеры Android Auto и Apple CarPlay, работающие на базе OS Android и iOS соответственно, – это устройства, которые еще не полностью охватили рынок транспортных средств, но применяются с каждым днем все чаще. Далее в статье приведены примеры приборов бортового управления на платформе Android и нюансы их эксплуатации, а также рассмотрен вопрос о том, как подключить Андроид к машине.

Разновидности бортовых компьютеров Android

Многие автолюбители желают знать, как выполнить подключение мобильного устройства к своему транспортному средству, чтобы минимизировать общую стоимость управляющей электроники. Снижение цены машины обеспечивается тем, что бортовой компьютер, устанавливаемый производителем авто, стоит значительно больше, а его функционал может быть заменен современным встраиваемым аналогом на базе мобильной платформы. Ради такой экономии и стоит знать, как подключить Андроид к машине.

Типовой прототип

Одним из первых устройств на базе Android 4.2 являлся безымянный бортовой компьютер, чья производительность обеспечивалась чипом из двух ядер Cortex-A9 (1,6 ГГц) и ОЗУ объемом в 1 Гб. Такое изделие имело стандартный сенсорный дисплей на 7 дюймов с разрешением 800×480 пикселей. В устройстве реализован функционал модулей GPS, Wi-Fi, Bluetooth. Причем использовать его можно, как обычный планшет, догружая ПО через предустановленный маркет Google Play.

Фактически такой гаджет является портативной мультимедиа системой, но стационарное подключение к автомобилю формирует базовый список задач: навигация, контроль за системами, видеонаблюдение и т.д.

Изделия-аналоги

Вышеописанный девайс является базовым, а остальные модификации отличаются лишь объемами памяти, характеристиками экранов и производительностью, что сохраняет за пользователем право выбора. Среди таких можно выделить вполне конкретные модели:

• Panlelo 2DIN – экран на 7 дюймов с разрешением, увеличенным до 1024×600 пикселей. Мощность аппаратной платформы усилена за счет расширения числа производительных ядер частотой в 1,6 ГГц до 4 штук, но задействован все тот же объем оперативной памяти в 1 Гб. Функционал с базовой версией, описанной выше, не различается, хоть и управляется девайс программной платформой Android 4.4.4 KitKat.
• Если же пользователь не желает думать, как подключить Андроид к машине, выбирая из множества моделей, то DGL7014b был разработан непосредственно под автомобили Ford, что обуславливает его более простую синхронизацию с системами автомобиля. Отличие от вышеописанного Panlelo 2DIN преимущественно заключается в расширении памяти внутреннего накопителя до 16 Гб.
• В процессе обустройства дизайна салона даже при помощи бортового компьютера может быть задана общая стилистика оформления. Если детальнее поискать оригинальные модели, то можно выделить ISD-AHY8 для Hyundai, который не только хорош внешне, но и имеет богатый функционал: подключение к сетям 3G, загрузка спутниковых карт Navitel (Россия и страны СНГ).

В целом, выбор бортового компьютера на базе OS Android должен осуществляться владельцем транспортного средства на основании следующих рекомендаций:

• доскональное изучение девайса, в первую очередь, физических характеристик корпуса, чтобы не возникло проблем с его встраиванием в переднюю панель;
• рассмотрение систем с русской локализацией и интуитивно понятным интерфейсом;
• наконец, приобретение устройств на базе OS Android версией не младше 4.4 KitKat, что упростит синхронизацию с основным смартфоном.

Смартфон вместо бортового компьютера

Также стоит рассмотреть вариант, как подключить Андроид к машине, если реального бортового компьютера под рукой нет, но хотелось бы полностью контролировать ситуацию на дороге и под капотом. В этом случае в управляющий девайс может быть превращен даже обычный смартфон.

Выше не было сказано о том, что все бортовые компьютеры подсоединяются в разъем диагностики авто – OBD-2.

Для коннекта со смартфоном следует приобрести небольшой беспроводной модуль, подключаемый все в тот же разъем. При подключении активируется удаленное соединение (Wi-Fi или Bluetooth), а посредством предустановленного на мобильное устройство ПО можно считывать всю нужную информацию.

На сегодняшний день можно найти достаточно вариаций подобных беспроводных модулей, среди которых можно выделить:

• ieGeek OBD2 KFZ (подключение по Wi-Fi);
• Cartrend OBD-II (подключение по BlueTooth).

Что касается мониторингового ПО, разработчики Android в бесплатном доступе предлагают следующие варианты:

• Torque Lite;
• Smart Control Free;
• DashCommand.

Таким образом, пользователю остаётся лишь купить коннектор и, следуя инструкции из документации либо интернет-обзора под конкретный гаджет, осуществить подключение своего смартфона.

Заключение

Воспользовавшись рекомендациями из данного материала, любой автолюбитель сможет оснастить свое транспортное средство электронным бортовым компьютером без огромного ущерба для своего бюджета. Современный рынок мобильных устройств позволяет не только управлять сразу несколькими девайсами, но и интегрировать их работу в повседневную жизнедеятельность. После выполнения инструций относительно того, как подключить Андроид к машине, пользователь сможет перестать беспокоиться о целом ряде нюансов: расход топлива, типовые неполадки, видеомониторинг через камеры слежения на борту и т.д.